הציבור הרחב הוא פורד פיוז'ן החדש, הטכניהמאפיינים של אשר מתוארים להלן, לראשונה לראשונה בשנת 2012 במהלך הצג אוטומטי בדטרויט. החלק החיצוני של המכונית מזכיר את המודל הרעיוני Evos, אשר הוצג בעבר בפרנקפורט. העיצוב של החידוש יכול להיקרא "מקורי ותוקפני", אשר אושר על ידי פנסים צרים מעט חשוך הסורג, אשר נעשה בצורת טרפז. מילים נפרדות החדש פורד פיוז 'ן מגיע את המאפיינים הטכניים של ציוד סלון. כבר עבור הגרסה הבסיסית של המכונית מספק מסך מגע על הלוח הקדמי. על זה יש גם חיישנים השולטים על מידת העייפות של הנהג, כמו גם אזורים עיוורים בזמן נהיגה. באופן כללי, הרשימה של אלקטרוניקה על הלוח במכונית הפך מרשים למדי נרחב.

יש לציין את פורד פיוז 'ן חדשמאפיינים טכניים של מנועים. בפרט, עבור שנת 2013 מכוניות השנה יש שלושה שינויים. הגרסה הבסיסית היא 2.5 ליטר "ארבע", אשר מסוגל לפתח קיבולת של 170 "סוסים". היחידה פועלת בזוגות עם תיבת הילוכים אוטומטית עבור שישה הילוכים. שתי הגרסאות הנותרות הן מנועים השייכים למשפחת אקובוסט. הראשון מהם יש נפח של 1.6 ליטר קיבולת של 179 כוחות סוס. המנוע פועל במתחם עם מכניקה על שישה מדרגות וצורך על תשעה ליטר לכל מאה ריצה. נפח היחידה השנייה הוא שני ליטר, ואת היכולת הוא 273 "סוסים". המנוע דורש כ 9.3 ליטר דלק עבור כל מאה קילומטרים של הכביש.

עבור דגם Fusion Fusion 2013יש גם שתי יחידות היברידיות. בלבו של הראשון, המכונה "היברידי", הוא מנוע בנזין דו ליטר, מתפקד יחד עם מנוע חשמלי. הקיבולת הכוללת של המפעל היא 185 "סוסים", וצריכת הדלק שלה היא 5.1 ליטר למאה קילומטרים. הגירסה ההיברידית השנייה נקראת "Energi" ודורשת עבור כל "מאה" רק 2.35 ליטרים של בנזין. לדברי היצרן, אם הסוללה טעונה במלואה, המכונית יכולה להתגבר על מרחק של 500 ק"מ ללא טעינה נוספת. הישג זה הופך את המודל למובילה העולמית במונחים של יעילות דלק בין כל שאר מכוניות בינוניות.

כפי שניתן לראות, טכניקת פורד פיוז'ן החדשההמאפיינים של התנועה ראויים. בנוסף להם, המעצבים הקדישו תשומת לב רבה למערכות בטיחות ונוחות. כאן, הכל מתקיים בבת אחת על כמה מרכיבים מרכזיים. הראשון שבהם הוא מערכת המנטרת את מיקום המכונית בשורה. במקרה של שינוי בשורה, הרטט על ההגה מופעל, וניתן אות קולי. אם מנהל ההתקן אינו מגיב, המערכת מחזירה את ההתקן לבדו. האלמנט הבא הוא בקרת שיוט אינטליגנטי, מסוגל להאט באופן עצמאי את המהירות בהתאם לזרימה הכללית של הנחל. המערכת השלישית נועדה לעזור לך להחנות על ידי חישוב אוטומטי של המסלול באופן אוטומטי שליטה על ההגה. הנהג נשאר ללחוץ על הגז או הבלמים. המרכיב האחרון, אך לא החשוב, הוא הגדרת מכוניות אחרות באזורי "העיוורים". התוכנית מזהירה על נוכחות של כלי רכב אחרים שינוי נתיבים עם אות קולי חזותי. באשר לעלות החדשה פורד פיוז 'ן, את המחיר עבור המכונית המינימום הגדרת מתחיל מתוך סימן של 21.7 אלף דולר ארה"ב.