שחרור של שינוי של פורד הבריחה היברידית החלה2004. דגם Escape 2005 מצויד בשני סוגים שונים של מנוע: בנזין וחשמל. המכונית יכולה לעבוד הן על חשבון הראשון, והן בשל המנוע השני. הבחירה של המצב הנוכחי טמון לחלוטין עם האלקטרוניקה. מכונית זו, יחד עם מספר עותקים נוספים, שייכת לתואר הכי ידידותי לסביבה.

פורד Escape צריכת דלק, ביקורותלאשר, הוא שווה ל 6.7 ליטר לכל 100 ק"מ. אם אתה משווה את הביצועים של SUV זה עם אחרים - הנה הוא המנהיג הבלתי מעורער. על עצמו, הוא הודיע ​​על בסיס היברידית שלו, הודות לכלכלת הדלק הוא 10-20%. זה בדיוק מה היצרנים נספרים על - מכונית שלא רק לא לוותר דומה בכיתה, אבל יש גם תכונות ייחודיות. במקרה זה היא צריכת דלק אטרקטיבית. אני חייב לומר כי יצרני הרכב אשר לקחו קורס כדי ליצור מודלים היברידיים, בעתיד הקרוב יוכלו לקבל דיבידנדים טוב זה.

חוץ כמו מכונית עם בנזיןהמנוע והיברידית זהים לחלוטין. למרות זאת, ההבדל בשווי הוא יותר משמעותי: 7,000 €. זה הבדל משמעותי, אבל אם המכונית הוא קנה עבור המשפחה, צריכת דלק גם ענייני.

קהל היעד של מכוניות כאלה -מבוגרים, שגילם 35-45 שנים. הם מקדישים יותר תשומת לב לא למראה המכונית, אלא לתוכן שלה. יצרנים עם זה לחלוטין מסכים, והחליט לא לחשוב יותר מדי על המראה של המודל. אלמנטים קלאסיים טובים לה, אז אתה יכול להגיד עם זה הם ניחשו.

בתא הכל הוא בצבעים קפדניים, אין מבריק מיוחד,יקר. בעיטור שלה הרבה פלסטיק זול אפור קטיפה. התאורה האחורית של לוח המחוונים היא קלאסית - כחולה. צבע זה מפריע במהירות, במיוחד אם אתה זז ברכב בחושך. אבל זה כל פורד אסקייפ. הביקורות, עם זאת, עדיין חיובי, כי הם נכתבו על ידי אנשים שידעו על תכונה זו. אבל למרות זאת, טעויות קטנות בפיתוח המודל ניתן להימנע. לדוגמה, בקרת אקלים יכול להיות נוח יותר, זה לא יכול להיות ממוקם על הקונסולה המרכזית. נהגים רגילים לראות את הכפתור על הקצה, והנה הוא - ממש באמצע הקונסולה המרכזית של Escape פורד. הערות על חסרון זה לדבר ברהיטות.

אבל, כמובן, לא הכל כל כך רע. מקומות בתא, כפי שהוא צריך להיות, מאוד - וזאת למרות העובדה כי הרצפה היא ברמה גבוהה למדי. ניתן לכוונן את מושב הנהג בטווח הרחב ביותר. השורה השנייה של המושבים היא מרווחת למדי, זה יכול בקלות להכיל שלושה אנשים.

לשם מה האידיאל פורד Escape? ביקורות אומרים כי האלמנטים של המכונית הזו הם נסיעה למרחקים ארוכים נסיעות. לרכוב על זה במשך זמן רב הוא נוח מאוד ולא בכלל מייגע. כמובן, יש חסרונות, אבל זה לא משפיע על הנוחות של הנהג ונוסעים. בנוסף, שורות נמוכות של חלונות וחלונות ישרים מאפשרים לנוסעים לצפות בנוף יפה מבחוץ. ואם אתה עדיין זוכר כי זהו שינוי של פורד בריחה היברידית ... ביקורות על הכלכלה של מודל זה מוכרים לכולם! הוסף כאן בידוד רעש וחוסר הנדנדה - ואת המכונית הופכת אפילו יותר אטרקטיבי. הבטיחות של מודל זה היא גם ברמה גבוהה. יש גם חגורות כריות אוויר, מערכת מייצב.

הנהג על ההגה של המכונית הוא מאוד נוח -יכולת ניהול ברמה גבוהה. בגלל זה אנשים כמו פורד בריחה. ביקורות של הבעלים לחשוף את המהות של המכונית: הוא נועד עבור נסיעה מתונה, שקטה. אתה לא יכול לארגן את המירוץ על זה. אבל כדי לרצות את המשפחה במשך שעות רבות נסיעה למדינה אחרת ללא אי נוחות קל.