UAZ "האנטר" מתייחס למספר כל כונן גלגלSUVs הוא גרסה משופרת של הצבא 469-UA, עיצוב אשר פותחה לפני יותר מ -30 שנה. לדברי היצרן, שפורסם בשנת 2007, האנטר נבנה כולו על פלטפורמה חדשה, אשר אפשרה את השימוש של מספר רכיבים מודרניים אגרגטים. ובכן, בואו נסתכל על כמה מוצלח החדש UAZ האנטר היה.

משוב על הבעלים וסקירת עיצוב

החלק החיצוני של המכונית היה ממוחזר בלבדבין השאר. רוב המודרניזציה נועדה לשוב ולחקור את ה- UAZ הצבאי תחת העיר SUV. כתוצאה מכך, המאפיין העיקרי של החידוש היה פגוש הפלסטיק שלו. לדברי הנהגים, המהנדסים של מפעל הרכב אולייאנוב הצליחו לשלב את הבלתי תואם - איכשהו הם תיכננו כדי לחדש את זה, הצמדת אלמנט זעזוע פלסטיק לג'יפ הצבאי. בשל העובדה כי אלמנט חדש הוא שרוט לעתים קרובות בעת נסיעה מחוץ לכביש ו פיצוח על מכה קלה, בעלי רכב רבים פשוט להסיר אותו ולהתקין את הפגוש כוח (ככלל, את המותג RIF). UAZ פשוט צריך להיות עם פגוש פלדה, אחרת את הכותרת של רוסי ללא מכונית מחוץ לכביש, אשר כפוף מכשולים כלשהם, תיעלם מן התת מודע של הנהגים שלנו.

UAZ "האנטר": ממדי הגוף

יש לציין כי המודל החדש הוא לא יותר מדישונה בגודלה מקודמתה עם היסטוריה של 30 שנה. לכן, אורך SUV החדש הוא 410 ס"מ, רוחב - 201 ס"מ, וגובה - 202.5 ס"מ. באותו הזמן, את הקרקע היא סיקול 210 מ"מ, מה שהופך אותו מנהיג מוחלט את הפטנט בין מכוניות של המעמד הזה.

UAZ "האנטר": משוב מבעלי על הפנים

בפנים, השינויים בולטים יותר מאשר בבמקרה עם החיצוני. הלוח הקדמי עוצב מחדש באופן קיצוני. בתוך זה, כמעט הכל השתנה, אפילו את הפריסה של לוח המחוונים. זה לא ברור, כמובן, למה זה היה ממוקם במרכז, אם UAZ "האנטר" לא פותחה בתחילה לייצוא.

אם אתה משווה את עיצוב פנים עם אחדהיה ב UAZ 469, אנחנו יכולים לומר בביטחון כי הסלון נפטר הסגפנות שלה הפך הרבה יותר נוח ונעים. אמנם, לעת עתה, העיצוב של הפרטים הוא מיושן בבירור, והוא נמצא במרווח בין 1980 ו 1990. אפילו הניסן-טרנו, שהופק ב -1986, לא היה בעל פנים צנועים וחסרי אמצעים. ההגה על SUV "האנטר" -409 עדיין לא מוסדר. אבל האחורי של מושב הנהג יכול להיות חשוף בכל זווית, אשר מאפשר לנהג להתאים את המושב עבור תכונות אנטומיות שלו. אגב, למושב יש גם כיוון אורכי.

UAZ "האנטר": משוב הבעלים על העלות

המחיר המינימלי עבור צייד חדש מן הרשמיסוחר UAZ הוא כ 479,000 רובל. עבור כל SUV כונן SUV של מחלקה זו זה די מחיר דמוקרטי, אם כי רבים מעדיפים לקנות ג'יפ בשימוש (בדרך כלל יפנית) עם הגיל של 15-20 שנים.

UAZ "האנטר" - חוות דעת של הבעלים מדברים בעד עצמם!